دینام کولر آبی
کولر ها در دو نوع مختلف در بازار در دسترس مردم هستند. کولرهای آبی و کولرهای گازی. این دو مدل از نظر کارکرد و شکل و شمایل و حتی هزینه‌های خرید و تعمیر و نگهداری نیز با هم متفاوت اند. کولرهای آبی به علت نوع کار کرد و هزینه‌های به نسبت پایین آنها دارای محبوبیت خاصی در بین مردم هستند. کولرهای آبی از قسمت های مختلفی تشکیل شده اند. قسمت هایی از جمله: دینام های کولر آبی ،پمپ آب ،شناور ،تسمه پروانه کولر آبی و… در این مقاله به شرح مهمترین قسمت کولر آبی یعنی موتور آن خواهیم پرداخت.لطفا تا پایان با ما همراه باشید.
دینام کولر آبی چیست؟
دینام های کولر آبی از مهمترین قسمت‌های کولر به شمار می رود به نحوی که بدون آن کولر کار نخواهد کرد. دینام یا همان موتور کولر آبی در ابعاد و توان های مختلف تولید می شود که با توجه به سایز کولر می باشد.
دینام کولر آبی یا الکتروموتور هایی که در کولرهای آبی استفاده میشود از انواع به اصطلاح قفس سنجابی هستند. الکتروموتورها به وسیله نیروی گریز از مرکزی که توسط سیم پیچ های درون آن تولید می شود ،انرژی مکانیکی را تولید می کنند. دینام های کولر آبی دارای ۲ سرعت متفاوت می باشند. در اصطلاح این مسئله به سرعت کند و سرعت تند معروف هستند. در سرعت کند در حدود ۱۰۰۰ دور بر دقیقه و در سرعت تند دور موتور به حدود ۱۵۰۰ دور بر دقیقه می رسد. همچنین کولرهای آبی دارای راه انداز خازنی یا مقاومتی می باشد.
ویژگی دینام کولر آبی
دینام کولرهای آبی در عین کارآیی بالا ،سر و صدای کمی دارند و این سر و صدا در صورتیکه از نوع مناسب با حجم کولر استفاده شود در کمترین حالت خود قرار می گیرد .دینام ها در قدرت های مختلفی مثل یک سوم ،یک دوم و سه چهارم اسب بخار وجود دارند .در صورت استفاده از دینام بزرگتر برای کولرهای آبی علاوه بر مصرف برق بیشتر باعث ایجاد سر و صدا بیشتر نیز می شود. قسمت بسیار مهم و حساس یک دینام بخش سیم پیچی آن است. سیم پیچ ها بایستی علاوه بر داشتن جنس مرغوب درست و منظم جایگذاری شده باشد. سیم پیچ های استفاده شده در دینام از جنس مس می باشد.
فرآیند خنک شدن و جلوگیری از آسیب دیدگی دینام
برای جلوگیری از آسیب دیدگی دینام کولر میتوان چند نکته ساده را رعایت کرد .یکی اینکه در زمان سرویس کردن کولر یاتاقان ها را روغن کاری کنیم تا راحت حرکت کنند و به دینام فشار زیادی وارد نکنند.همچنین بهتر است هر از یک یا دو ماه در یک بررسی دوره ای اجمالی روان کاری و روغن کاری را مجددا انجام داد.
از طرف دیگر میتوانیم با بررسی مسیرهای آب کولر از ریخته شدن قطرات آب بر روی دینام های کولر جلوگیری کنیم.قرار دادن قابی پلاستیکی بر روی دینام نیز یکی از روش هایی است که میتواند از ورود آب به دینام کولر آبی جلوگیری کند.
فرآیند خنک کردن کولر آبی به این صورت است که با تبخیر آب سبب خنک شدن هوای داخل کولر میشود و آن هوا را توسط پروانه کولر به محیط داخل انتقال میدهد. این هوای خنک داخل کولر باعث خنک شدن دینام کولر آبی نیز میشود.ذکر این نکته در اینجا ضروریست که استفاده از کولر با دور تند در طولانی مدت و همچنین روز های گرم سال علاوه بر مصرف بیشتر برق باعث فشار زیادی به دینام و گرم شدن آن می شود.پس با استفاده درست از کولر میتوانیم عمر مفید دینام را بیشتر کنیم.
تسمه دینام کولر
بارها و بارها شاهد این بوده ایم که افراد از عملکرد کولر خود گلایه دارند. یکی از مشکلاتی که معمولاً برای کولر ها پیش می آید ناشی از عدم توجه به تسمه کولر است.
در صورتی که در زمان سرویس کولر آبی متوجه پارگی یا خوردگی در تسمه کولر شدید ;زمان آن رسیده که تسمه را عوض کنید.تسمه کولر که از اجزای مکانیکی کولر های آبی به حساب می آید عمل انتقال نیروی موتور به بخش پروانه کولر را به عهده دارد.
در زمان تعویض تسمه کولر و یا سرویس کولر آبی بایستی حتما نکات ایمنی را رعایت کنید تا از بروز حادثه ناگوار جلوگیری شود.
تعمیرات دینام کولر آبی
1-کلید را روشن میکنیم ولی کولر روشن نمی شود
در صورتی که با روشن کردن کلید کولر ،موتور کولر و واتر پمپ آن کار نکند به احتمال خیلی قوی دینام های کولر آبی مشکلی ندارد.بایستی پس از اطمینان از اینکه بدنه کولر برق ندارد; سیم های برق را بررسی کنیم و ببینیم که مشکل از کجاست. سیم های برق ورودی و خروجی به جعبه فیوز بایستی تک تک بررسی و عیب یابی شوند.
2-موتور کار میکند ولی باد کولر گرم است
در صورتی که دینام کولر آبی بدون عیب و نقص کار کند احتمالاً آب به کولر نمی رسد. بایستی مسیر آب کولر از ابتدا ،تا کانالهای انتقال آب روی پوشال ها بررسی شود.
جهت کسب اطلاعات بیشتر با الوگرما در ارتباط باشید.
2 نظر در “دینام های کولر آبی، قلب تپنده کولر”